"Audiatur et altera pars." (Seneca)

2011. március 2., szerda

Március - tetszik, a többi nem tetszik

Itt a meteorológiai tavasz, bár még a hegyekben hó van és éjszakánként a hőmérséklet mindig fagypont alatt van. Régen kikelet havának hívták. A népi kalendáriumban böjtmás havának. 
Miskolcon lassan lassan kezdődik az utak foltozgatása. A 20 cm mély kátyúk nem igazán akarnak még eltűnni, annyira sok van belőlük.
A villamos projekt is folytatódik. (azt mondják...)

Jöttem hazafelé ma este és azt vettem észre, hogy sötét a szentpéteri kapu. Aztán látom, hogy a közvilágítás olyan, mint az öregek fogsora, nagyon ritka. Mármint a világító lámpákat illetően.
A zebra például a megyei kórház előtt nincs kivilágítva a következő lámpa nem ég. Aztán ha valaki a kórházból sietne át a gyalogátkelőn, érdemes szétnézni, mert ha sötét színű ruhában van, azt a gépkocsivezető már elég későn veszi észre. 
Ja igen, mióta nem világítanak a megyei kórház előtt a lámpák? Karácsonykor már megjegyeztem, hogy nem égnek. Kíváncsi lennék ezt hogyan számlázzák le az önkormányzatnak? Egyáltalán milyen gyakran ellenőrzik a közvilágítást Miskolcon? Vagy ahhoz is jó idő kell, mint a kátyúk kijavításához?

Érdeklődik ez iránt valaki? Elvileg van önkormányzati képviselőnk. Nem is egy. Még országgyűlési képviselőnk is. Ők merre járnak és vajon mikor? Ők nem veszik észre ezeket? Azért karácsony óta már kettő hónap telt el.

Tavalyelőtt már bejelentettem az émásznál az utcánk végénél lévő utcai lmpát, hogy a vandálok összetörték, ez május végén történt és szeptemberben javították ki. Nem rossz.
Ez a városlakók dolga, hogy jelezzék a szolgáltatónak a közvilágítási zavarokat? Pedig a város fenntart egy olyan céget, amit úgy hívnak "városgazda".

A másik a hóolvadás utáni katasztrófális parkolók helyzete, ami felháborít, de nagyon. Olyan területekért is parkoló díjat szed a miskolci parkoló cég, ami egy "sártenger", nincs normális burkolat rajta. EZ POFÁTLANSÁG!

Pusztán egy költői kérdés: Ha fizetek súlyadót elvárhatom-e az önkormányzattól, hogy járható utakat biztosítson? Mert én mindig befizetem a súlyadót és a benzinben is megfizetem az útdíjat.

Ezek jutottak eszembe március 2-án.

2011. február 14., hétfő

Új alkotmányt a magyaroknak! - tetszik

A következő idők legforróbb vitatémája azt hiszem az új alkotmány megalkotása lesz. Ami 20 évvel a "rendszerváltás után" talán már időszerű. De végre elég érett a rendszerváltó magyarság ahhoz, hogy hozzá merjen nyúlni olyan dolgokhoz is ami eddig tabunak számított.
A jelenlegi Alkotmány első bekezdése is utalást tesz rá, hogy ez egy ideiglenes alkotmány, hiszen Rákosiék diktatúrája idején fogadták el korábbi változatát. Amit azóta toldozgattak-foldozgattak, de mégis csak egy igazán gonosz korszak utolsó maradványait jelképezi.

A jelenlegi alkotmányunk az 1949-es 20. törvény eredetileg nem az 1000 éves Magyarországra hivatkozik mint jogelődre, hanem az 1919-es proletárdiktatúrára...
Szomorú, hogy így van. Mára egyedüliként maradt az egykori keleti blokk országai közül.

Az eredeti törvény így kezdődött...

"A nagy Szovjetunió fegyveres ereje felszabadította országunkat a német fasiszták igája alól, szétzúzta a földesurak és nagytőkések népellenes államhatalmát, megnyitotta dolgozó népünk előtt a demokratikus fejlődés útját. A régi rend urai és védelmezői ellen vívott kemény küzdelmekben hatalomra jutva, a magyar munkásosztály, szövetségben a dolgozó parasztsággal, a Szovjetunió önzetlen támogatásával újjáépítette háborúban elpusztult oroszágunkat. Évtizedes harcokban megedződött munkásosztályunk vezetésével, az 1919. évi szocialista forradalom tapasztalataival gazdagodva, a Szovjetunióra támaszkodva népünk megkezdte a szocializmus alapjainak lerakását, s országunk a népi demokrácia útján halad előre a szocializmus felé. E küzdelem és országépítő munka már megvalósult eredményeit, országunk gazdasági és társadalmi szerkezetében végbement alapvető változásokat fejezi ki és a további fejlődés útját jelöli meg: A MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ALKOTMÁNYA."

Micsoda blődség ezt a tényt mellőzni és Kun Béla világát tekinteni bázisnak. Mennyire nincsenek tisztában a szavazók azzal, hogy milyen bölcs volt az egykori magyar törvényhozás a középkorban még. 
Mit jelet a Szent Korona országa fogalom? Kevesen tudnának erról egy állító mondatot is mondani. Pedig lehet, hogy ha az ország a történetiséghez jobban kötődne, akkor demokratikusabb lenne minden, mint 1990 óta bármikor is a hatalmi helyzetben.

De mit is jelent ez? Néhány állítás:

1. Őfelsége a Szent Korona személy (jogi személy)
2. A Szent Korona a magyar állameszme megtestesítõje
3. A Szent Korona teste az ország teste, vagyis az ország földje. A földet csak magyar ember használhatja, de a tulajdon a koronáé.
4. A Szent Korona tagjai a korona országainak választópolgárai
5. A Szent Korona minden hatalom és jog forrása, a legfõbb felség
6. A Szent Korona a mindenkori uralkodó fölött áll, az uralkodó a Korona nevében kormányoz

De további kérdések is vannak?

Meddig fejlődik a mai állam? Totális demokrácia lesz-e? Még kevesebb állampolgári joggal, még jobban leszabályozva? 

Az én kérdéseim:

1. Megvédhetem-e magam? Ennek feltétele a fegyvertartás? Jelenleg csak a kiválasztottak, a különösen fontos emberek privilégiuma a fegyvertartás. Az USA-ban lám-lám ez alkotmányos jog. Nálunk ettől félnek a mindenkori törvényhozók?
2. Kimondhatom-e a véleményem úgy, hogy nem bűntetnek meg?
3. A modern kori demokrácia is egyre több jogot von el a becsületes adófizetőtő állampolgártól, mi lesz a végső határ?
4. Biztosítja-e az állam vállalt feladatait, amiért adót szed? Az állam jelenleg azokat funkcióit sem teljesíti, amiért adót szed. Az állam legfőbb feladata a közjavak biztosítása, a közbiztonság, honvédelem, katasztrófavédelem volna. Elég csak megnézni az utakat... Pedig az autópályáink jók, miért nem lehet így szervezni a közúti közlekedés többi részét? Finanszírozunk egy MÁV-ot, párhuzamosan egy VOLÁN-t, illetve egy BKV-t is. Meddig lesz még Magyarország ferdített szociális állam, ami egy legális munkavállaló bérének 55%-t elvonja? Miért nem bízza az állam az állampolgárra a döntés jogát. Az USA-ban mindenki fizet mindenért. De nincsenek is ekkora adók, mint itthon. Nálunk szinte minden ingyen van egyes társadalmi csoportoknak? De vajon ki fizeti ezt meg? Természetesen, aki adózik.

Ezek csak szembeszökő példák.

2011. február 3., csütörtök

Ki vagyok, mi vagyok?

Azon tűnődtem a napokban, hogy számít-e az, hogy kik voltak az őseink, hol éltek és mit csináltak, hol vannak eltemetve, de egyáltalában az, hogy mi volt a nevük.
Ha ma egy átlagembert megkérdezünk arról, vajon hogy hívták a nagyszüleit, hol, éltek, mivel foglalkoztak, jó ha tudja. Azt azonban már jóval kevesebben tudják kik voltak a dédszülők, hol éltek, mit csináltak. De korábban élt ősökről még kevesebbet tud mindenki.

Azt kérdeztem magamtól miért van ez, hogy ennyire nem fontos az, hogy kiktől származunk? Tulajdonképpen ebből enyenesen következik az, hogy nem annyira fontos manapság az identitás. Sokkal fontosabb az, hogy legyen elegendő pénz, amit el lehet költeni.

Eszembe jutott, hogy amikor külföldön éltem, akkor döbbentem rá mennyire fontos az önmeghatározás. Ki vagyok én és hová tartozom? Az önmeghatározás része a beszélt nyelv, a körülvevő kultúra, és a megélt családi történetek.

Erőt és tartást ad, ha tudjuk, hogy nem vagyunk gyökértelenek. Erről és erről a településről származik a nagyszülő, itt és itt élt a dédszülő. Itt katonáskodott az ükszülő, amott pedig megtalálhatók sírjaik.

Lehet, ha mindenki tisztában lenne azzal ki is valójában. Akkor nem lenne annyi tévedés, és sokkal inkább béke lenne a szívekben. Sokkal jobban szertené saját hazáját, saját népét, nemzetét minden magyar.

2011. január 31., hétfő

A villamos síneken való áthaladás - nem tetszik

Miskolcon alig pár hónapja adták át az új villamos síneket a város egyik harmadában. Jelentse ez a Tiszai pályauvartól az Ifiházig terjedő távolságot.
Utam általában úgy hozza, hogy minimum egyszer oda, és ugyanennyiszer vissza is kell hajtanom, ami ugye két keresztezést jelent a villamos sínek tekintetében. 
Nos bizonyára a villamoson jóval kényelmesebb és gyorsabb is utazni az új síneken, de az autósoknak odaterveztek egy kis bosszantót. A sínek általában 2-3 cm-rel kiálnak az út felületéből, ahol át kell haladni rajta. Tehát az áthaladást a lengéscsillapító oldja meg!

A vasúti síneken az országutakon már rég megoldották ennek a problémáját. Nagy sebességgel is át lehet rajta haladni. Itt a városban meg szándékosan beépítettek ilyen frankó lassítókat. Kérdem miért??? 
A sínek mellett a beöntött beton illetve van, ahol a bitumen már repedezik, töredezik. Lehet kérdezni miért, de ez is a miskolci "villamos saurus" plátói kérdéseinek egyike. Nyugodtan lehet ellenőrizni!

Még fél év sem telt el az átadás óta.

A másik nagyon praktikus ötlet volt a villamos sínek mellé azokat a félgömb alakú betondarabokat lerakni. Aki ezt kitalálta az tuti nem Miskolcon él, vagy ha Miskolcon is él nem jár gépkocsival.

Az emberi hülyeség határtalan...

Errare humanum est. 

Na ilyen még nem volt - nem tetszik

Miskolc légszennyezettsége 2011. január 31. 16 óra


A légszennyezettség jelenlegi szintje egészségügyi kockázattal jár, az elfogadott határértékek felett van legalább egy szennyezőanyag koncentrációja. Az érzékeny csoportok (keringési, légúti megbetegedésben szenvedők) kellemetlen tünetekete tapasztalhatnak. 

2011. január 19., szerda

Amikor a lélek otthagyja a testet

Tegnap megtapasztaltam azt, amikor a lélek ott akarja hagyni az emberi testet. A test magatehetetlenül dőlt el, az emberi mivolt az öntudatlanságot határolta. A tudat már nem létezett. Halálhörgés hallatszott és szenvedés, ami látszott. Emberi.
Küzdelem az orvosok részéről, ijedtség és szomorúság az ismerősök részéről.
Remény és realitás. Küzdelem és tétlen várakozás.
Aztán néhány órát hezitált a lélek, majd elment. Odaát. De az ember emléke, szelleme megmarad az utókorban.

2011. január 13., csütörtök

Tiszta a levegő ma reggel Miskolcon - tetszik

Mára megtisztult Miskolc levegője. A három mért adat közül mindegyik az egészségügyi határérték alatt van jóval. Na végre!

2011. január 12., szerda

SZMOG Miskolcon - 268% a porkoncentrátum

A megengedett egészségügyi határértéket meghaladja a szálló por mértéke a levegőben.
A légszennyezettség jelenlegi szintje egészségügyi kockázattal jár, az elfogadott határértékek felett van legalább egy szennyezőanyag koncentrációja. Az érzékeny csoportok (keringési, légúti megbetegedésben szenvedők) kellemetlen tüneteket tapasztalhatnak.

Esik az eső mégis magas a por szennyezettségi szintje - nem tetszik

2011. január 10., hétfő

2011. január 2., vasárnap

Kányádi Sándor: Csendes pohárköszöntő újév reggelén

Nem kívánok senkinek se
különösebben nagy dolgot.
Mindenki, amennyire tud,
legyen boldog.

Érje el, ki mit szeretne,
s ha elérte, többre vágyjon,
s megint többre. Tiszta szívből
ezt kívánom.

Szaporodjon ez az ország
Emberségbe’, hitbe’, kedvbe’,
s ki honnan jött, soha soha
ne feledje.

Mert míg tudod, ki vagy, mért vagy,
vissza nem fognak a kátyúk…
A többit majd apródonként
megcsináljuk.

Végül pedig azt kívánom,
legyen béke. –
Gyönyörködjünk még sokáig
a lehulló hópihékbe’!

PUF - Bál (1994 Live) - tetszik