Amikor egy DVTK szurkoló vállára rátetoválják, hogy hajrá fradi

Zöld fehér villamosok után megérkeznek a zöld-fehér buszok is Miskolcra. Olyan ez, mint a Jin-Jang páros. Minden jóban van valami rossz és fordítva. Örülök az új buszoknak, villamosoknak, de a város 100 éves múltját törli el valaki zsigerből az új design-nal. Kár, hogy helytörténészek és városszépészeti szakemberek nem szólnak bele a döntésekbe tanácsaikkal. Az Antall-kormányhoz egykoron sok történész kapcsolódott, vagy így, vagy úgy. Manapság nem divatosak azok, akik ismerik a múltat és értik a múlt üzenetét. Azért olvasnék pár nevet és megnéznék néhány fényképet az ötletgazdákról. Csak, hogy tudjuk, hogy egy Miskolci adófizető polgároknak felelős városban élünk. Az Üllői úton meg fogják a hasukat a röhögéstől...

Forrás: www.boon.hu

Forrás: www.mvkzrt.hu

Már jár az új villamos

Forrás: www.mvkzrt.hu

A miskolci sárga villamosnak annyi: - nem tetszik

A miskolci közlekedési cég projektirodája egy szavazást tett közzé a világhálón. Ezen a honlapon hat darab látványtervre lehetett szavazni. A szavazók a fehér színű villamos képét választották, amelyen nonfiguratív alakzat volt zölddel rajzolva. Szerintem a szavazók nagy része nem is kötödik a városhoz, mert akkor tudták volna, hogy mik a városi hagyományok. A miskolci villamos színe sárga.

Ha egyáltalán valós a szavazás, de miért ne lenne az? Mindegy. Úgysem számít, hogy milyen a villamos színe, mert tele lesz ragasztva mindenféle reklám matricával. A reklámok meg általában izléstelen hivalkodó grafikák, szövegek, képek. Egyébként azoknak az esztétikáját nem vizsgálja senki. Erről ennyit.

Mi lesz veled sárga villamos?

A Miskolci Közlekedési Vállalat Zöld nyíl projektének honlapján lehet szavazni, hogy milyen legyen az új miskolci villamos színe. Egész sokan kattintgatnak, de ahogy látom sok olyan is kattint, akinek nem jelent semmit a sárga villamos. 

A sárga villamos miskolci tradíciót jelent. Az évek alatt változott a színe kaptunk zöld-sárga Tátra villamost, aztán meg piros -szürke "bécsi villamost". 

Olyanok is szavaznak most a villamos színére, akinek nem jelent semmit a sárga villamos. A döntéshozók meg elfogadják majd azt a véleményt. A sárga szín sorsáról, olyanok döntenek, akik alig pár éve élnek a városban és nekik nem jelent semmit a sárga színű villamos. Miskolcon a busz színe kék, a villamosé meg sárga. Ez ilyen egyszerű. Messziről fel lehet ismerni, ha egy városi jármű közelít, már csak a színéről is.

Pontosan ezen tradíciók mellett kellene kiállnunk!
Szavazni itt lehet: szavazás a villamos színére

Képek forrása: www.zoldnyil.hu

Villamos Felső-Majláton

A fizika törvényei mindenkire ugyanúgy vonatkoznak

2011. július 14-én Miskolcon a Centrum áruháznál lévő kereszteződésben egy megkülönböztető jelzést használó rendőrautó és egy villamos ütközött össze. Elképzelni lehet így bővebb információ nélkül is, hogy mi lett az eredménye az esetnek. Ráadásul, ha bővítem az információkat, akkor még pontosabb képet lehet kapni. A rendőrkocsi megkülönböztető jelzést használt, ami arra enged következtetni, hogy annyira azért nem mehetett lassan. A viilamosnak meg szabad jelzése volt...

Elmondások szerint a vezető ülésnél lévő ajtó kiszakadt és néhány métert repült. Ezt követően a volánnál ülő rendőr is követhette az ajtót és elég nagyot zuhant. Súlyos életveszélyes sérülésekkel vitték kórházba. Elmondások szerint az anyósülésen ülő rendőrt fogta a biztonsági öv, illetve ő be is ragadt és a tűzoltók szedték ki. De a rendőrnő csak könnyebb sérülést szenvedett.

Előre bocsátom, hogy sajnálom, ami történt hiszen hivatásukat teljesítették. Azonban van egy dolog, ami nem tisztázott és szeretném ha napvilágot látna azért is, hogy tanuljon az autóstársadalom belőle, hogy mennyit segíthet a bekapcsolt biztonsági öv. Van egy gyanúm, hogy a rendőrkocsit vezető sofőrön nem volt bekötve a biztonsági öv és nem az a kérdés, hogy a rendőrnek be kell-e magát kötni-e vagy sem, hanem mit nyerhetett volna, ha be van kötve. Ha viszont be volt kötve, akkor a rendőrautók biztonságát kell felülvizsgálni és tárgytalan e bejegyzés.

Mert nem a rendőr miatt kell bekapcsolni az övet, hogy ne büntessen meg, amikor ellenőriz, hanem hogy az esetlegesen bekövetkező balesetnél csökkentse a sérülések számát vagy súlyosságát.

Remélem a rendőrség vezetőiben sem úgy cseng le majd a dolog, hogy akkor az elkövetkező közúti ellenőrzésekkor mindenkit megbüntetnek, aki nem köti be magát...

Szerintem mindenki maga és a szerettei miatt kösse be magát a gépkocsiban. A rendőr azt ellenőrizze, hogy azok a dolgok rendben vannak-e, amik esetlegesen veszélyeztetik mások életét.

Építkezések Miskolcon

Átadták a Bajcsy-Zsilinszky utcát a forgalomnak. Végre. Örülök, hogy a régi bécsi villamos robog az új síneken. Sokkal halkabb és ez jó. Ha majd megépítik végig az új sínpályát és az új villamosok is elkészülnek és azok róják a kilométereket a Tiszai Pu. és a Diósgyőri végállomás között, akkor majd egyszer felülök rá, de az is lehet, hogy többször is.:)

Furcsa, hogy vannak Miskolcon, akik nem örülnek ennek. Szerintem aki nem örül annak, hogy kijavítják, vagy újat építenek annak baj van a fejében. Persze mondanak mindent. Sok a susmus.

De szerintem, ami építi a települést, az jó. Ami a települést "rongálja", az rossz. Ennyi az egész.

Felemás érzéseim vannak az új városháza épületéről:

• az új toldalék szintjei illeszkednek a régihez, ami dicséretes,
• az oda nem illő torony katasztrófális!

Aki megrendelte azzal szívesen elbeszélgetnék. Nem tudom elhinni, hogy nem volt ott egy józan paraszt ésszel rendelkező ember, aki azt mondja, hogy nem illik oda. Én mondjuk lebontatnám a tornyot és odaillőt építenék helyére. Ilyen egyszerű.

Az új Dajka Gábor utca jó, az ott kialakított új forgalmi rend még javításra szorul. De van egy jó út és ez a lényeg!

Az új Szinvakibontás az Erzsébet térnél "great idea". Én is kitalálhattam volna. (Mondtam is ahol tudtam.)

Tényleg néhány ötlet a döntéshozóknak. Remélem a mostani városvezetés nem hoz olyan döntéseket, ami a polgárokat ennyire felingerli.

A város tegye a dolgát. Biztosítsa a közjavakat. Fizetünk elég helyi adót amúgy is.

Néhány feltáratlan terület Miskolcon:

1. Az egykori LKM területe, egy fél városnyi terület, ahol saját pályaudvar egy csomó vágánnyal, ahol saját fürdő volt egykoron. (ma is megtalálható maradványaikban)
2. Lyukó-völgy
3. Avas

Legközelebb erről fogok írni, hogy hl mit lehetne tenni.