Új út-régi út

Képzeljük el, hogy elkészül a Miskolcot északon és nyugaton elkerülő út.
Képzeljük el, hogy a Repülőtér és a Sajó folyó között is kijavítják az utat.

Hó és fagy nélküli tél és mégis panaszkodunk

Sok ezer millió forintos uniós támogatás után vidámabbak is lehetnénk. De nem vagyunk azok. Kátyús és foltozott utak. Ezek  a tények. A miskolci turisztikailag frekventált helyekre csak óvatosan, a kátyukat kerülgetve juthatunk el és még nem is volt igazi tél...Szóval eljutottunk 2018-ra oda ahová a szocialisták is eljutottak kormányzásuk végére. De akkor hová tűnt az a sok ezer millió forint, amit útépítésre adott az EU, ha pl. olyan út vezet Lillafüredre 40-50 km/h, Bánkútra, amin 30-40 km/h lehet haladni?  Ezt még a "hőnszeretett" oroszok is jobban csinálják. Ott legalább a turista paradicsomokhoz jó út vezet. 

Igen az államnak erről kellene gondoskodnia... Így indul a jelenlegi kormány a választásoknak. 

Őszinte leszek engem nem érdekel a profi sport állami támogatása. Nem leszek tőle boldogabb. Ez egy normális decentralizált piacgazdaságban nem így megy.

Most vegzáljuk tehetetlen miskolci önkormányzati képviselőket, vagy az érdekérvényesítésben négyévente egyszer felébredő miskolci országgyűlési képviselőket... SZÁNALMAS.

Nem csoda, hogy a szocialista Szeged is megelőzte már Miskolcot, a fideszes Debrecen után. Ez vajon kinek köszönhető?

A jó ÚT a legfontosabb, nem értitek?... és dühös is vagyok.

"Éljen Rákosi"

"Éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, , éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi, éljen Rákosi." és közben tapsvihar. - Megcsináltuk. Gratulálok.

1. Tudom nem az utcák kátyúsak, hanem a pofánk nagy.
2....
3....
4...

E heti találós kérdés

- Miből lesz 20 cm mély kátyú?
- A 10 cm mély kátyúból.

Köszönöm...

2011. május 12-i és 23-i bejegyzésben az utakról és a kátyukról azt írtam: "Már csak a Katowice utca van hátra és akkor azt mondom, hogy most jó emberek vannak azokban a székekben, akik a döntéseket hozzák, mert figyelnek az adófizetők alapvető igényeire."

Tehát kimondom, hogy végre figyelnek ránk is adófizetőkre azokban a székekben. Köszönöm azok nevében is, akik nem írnak blogot, de itt élnek.

Közlekedési lámpák - nem tetszik

Ajánlva a lámpaállítgató manónak...
Ahogy telnek múlnak az évek a közlekedési lámpák száma egyenes arányosan nő. Autóval közlekedve azt tapasztalom, hogy a létező összes kereszteződésben lámpa van.

Jó-e ez kérdezem? Nem tudom, nem olvastam erről soha egyetlen nemzetközi és hazai tanulmányt sem. Ez tény.

Csak néhány észrevétel:

1. Miskolc belvárosában, az Uitz Bélán néhány hete villogóra volt állítva a közlekedési lámpa fényes nappal is. Mit eredményezett? Sehol nem volt dugó. Ahol működött a lámpa ott mindjárt piros és a kocsik gyűltek.

2. Néhány utam például szerdánként átvisz a városon keresztben. Azaz, Egyetem-Szentpéteri kapu távolságot kell megtenni.Leírok egy példát ezzel kapcsolatban: Haladok a húszemeletestől a Búza tér felé a Szeles utcai kereszteződés előtt a lámpa pirosra vált, miközben odáig haladtunk folyamatos zöldben. Azt hittem, hogy az utak hierarchiáját figyelembe veszik, de mint látszik nem. Aztán mikor átérünk az Ady -hídnál újra pirosra vált. Aztán az egyik kedvencem a Tapolcai elágazásnál ahogy a 3-as útról jobbra kanyarodunk a gyorsétterem előtt a lámpa piros. Garantáltan nem lehet elérni, ha betartjuk a KRESZ szabályait. 

De szintén kedvencem pl.: a plázánál pirosból indulunk, majd zöld-zöld-zöld- és a gasztrofolnál piros, elindulsz a zöldnél és kb. 200 métert autózva, a régi rónai művház mögött berakott lámpa pirosra vált gyorsan.De ha tovább haladunk a Népkerttől: zöld-piros az SZTK-nál, majd a omv kútnál újra fékezel, mert piros. Ja és ezek mind főutak. De ennek az útnak az éke mikor már majdnem az egyetemnél vagyunk, a régi cementipari gépjavítónál lévő bevásárló központ előtti lámpa. Miskolc egyik leghosszabb pirosa, alkalmanként húsz, vagy több kocsi is összegyűlik. Persze a zöld annál rövidebb, ott nem mész át egy zöldnél. De nincs aki ezeknek a lámpaállítgató manóknak jelezze, hogy egyszer jöjjenek már ki fényes nappal munkakezdés előtt, vagy munkavégzés végeztével nézzék már meg, hogy mennyi autót tartanak fel a felesleges lámpáik, amíg nem volt lámpa itt nem pöfögtek az autók.

Ahol lehet: lámpa helyett körforgalom! EZ AZ ÉN JAVASLATOM! - persze ahol elfér.