Na végre kis pénz kis foci, de valami látványos és praktikus is történik. 30 éve meg kellett volna építeni, aztán a szükség ráirányította a figyelmet. Összekötötték a Csokonai utcát a Fonoda utcával. Lassan elkezdenek a Városházán is dolgozni. Mondjuk ilyen hendikeppel nem könnyű. Ezért elismerés.
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: elkerülő út. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: elkerülő út. Összes bejegyzés megjelenítése
2021. május 9., vasárnap
2018. október 3., szerda
A Miskolcot északról elkerülő új út
Miskolcnak nincs megépítve az északi elkerülője.
Mi az? Az Újgyőri főteret (vagy "Marx-teret") összekötő út, a "Börtönnél" a Bosch út folytatásaként, azért, hogy a belváros tehermentesítse megvalósuljon. Még terv sincs róla...
2018. szeptember 11., kedd
Új út-régi út
Képzeljük el, hogy elkészül a Miskolcot északon és nyugaton elkerülő út.
Képzeljük el, hogy a Repülőtér és a Sajó folyó között is kijavítják az utat.
Képzeljük el, hogy a Repülőtér és a Sajó folyó között is kijavítják az utat.
2015. július 1., szerda
Miskolci észak-keleti elkerülő út
Gratuláció! Végre teljes a Miskolcot elkerülő úthálózat. A Szentpéteri kapuból a József Attilán az odaszerelt megszámlálhatatlan lámpa miatt negyed óra kellett legkevesebb, amíg kiért az autós az autópálya felhajtójáig. Mára ez 5-6 perc lett. Már ezért megérte. Kicsit hosszabb lett, kicsit bonyolult, kicsit drága, de a miénk. Igaz még nincs meg a végleges használatbavételi engedélye, de az meg kit érdekel. A lényeg, hogy lehet használni. Kipróbáltam, tényleg jó. Erre biztosan fogunk emlékezni 2018-ban.
A kép forrás: boon.hu
2014. szeptember 29., hétfő
2014. március 30., vasárnap
2013. november 14., csütörtök
Végre valami jó
Tegnap alapkőletétel volt Miskolcon. A keleti és északi irányába elkerülő út építése végre megkezdődhet.
Forrás: http://www.minap.hu/news.php?extend.75747.2
2013. április 16., kedd
Még idén nyáron elkezdődik a miskolci elkerülő építése
A tervezett út Miskolcot észak-északkelet irányban kerüli meg, folytatódva az M30 autópálya megépült csomópontjából a Miskolc Zsigmondi utca csomópontjáig. Az építési szakaszon az M30 autópálya irányát csomópont nélkül folytatva négy földút csomóponttal, majd egy kétnyílású híddal a Sajó folyón át a szirmabesenyői csomópontba ér, innen majd egy egyenes szakasszal csatlakozik a Zsigmondi útba.
Az új út 2x1 sávon épül meg 5 844 m hosszúságban. A szakasz tartalmaz egy 2x52 m nyílású Sajó-hidat és egy csomópontot autópálya felüljáróval, valamint 4 db földút csatlakozást is.
A NIF Zrt. a tervezés során kiemelt figyelmet fordított az árvízvédelemi szempontokra. A megépülő elkerülő és a kapcsolódó műtárgyak segítségével a térség teljeskörű árvízvédelme biztosított lesz. A projekt keretében Arnót bevédésére a Kis-Sajó keleti oldalán teljesen körülvéve Arnótot egy gátrendszert építünk ki. A bezárt árvizek levezetésére a Csorba tó északi sarkától egészen a Sajó folyóig fog létesülni egy 4500 m hosszú, 120-160 m széles mély árok, amely elősegíti a kialakuló árvizek levezetését a Sajóba. A 2010-es árvíz legnagyobb előidézője a nyugat-kelet irányba meglévő 3.sz. főút volt, ezért ennek áthelyezését az M30 körforgalomtól a Kis-Sajó hídig úgy oldjuk meg, hogy a megépítendő árok fölé egy 130 m nyílású hidat építünk. Az árvíz megrongálta a felsőzsolcai bekötőút nagy részét és az alatta levő kis nyílású hidat, ezért a bekötő utat is átépítjük, alatta szintén egy nagy 120 m nyílású hidat létesítünk.
Eredményes közbeszerzési eljárást követően az útszakasz kivitelezése 2013 nyarán megkezdődik és 2014 év végére várhatóan befejeződik.
A projekt az Új Széchenyi Terv keretében a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként valósul meg 85%-os európai uniós, 15%-os hazai forrás segítségével. A miskolci elkerülő megépítése a 450 milliárd forint értékű infrastrukturális program része.
Az új út 2x1 sávon épül meg 5 844 m hosszúságban. A szakasz tartalmaz egy 2x52 m nyílású Sajó-hidat és egy csomópontot autópálya felüljáróval, valamint 4 db földút csatlakozást is.
A NIF Zrt. a tervezés során kiemelt figyelmet fordított az árvízvédelemi szempontokra. A megépülő elkerülő és a kapcsolódó műtárgyak segítségével a térség teljeskörű árvízvédelme biztosított lesz. A projekt keretében Arnót bevédésére a Kis-Sajó keleti oldalán teljesen körülvéve Arnótot egy gátrendszert építünk ki. A bezárt árvizek levezetésére a Csorba tó északi sarkától egészen a Sajó folyóig fog létesülni egy 4500 m hosszú, 120-160 m széles mély árok, amely elősegíti a kialakuló árvizek levezetését a Sajóba. A 2010-es árvíz legnagyobb előidézője a nyugat-kelet irányba meglévő 3.sz. főút volt, ezért ennek áthelyezését az M30 körforgalomtól a Kis-Sajó hídig úgy oldjuk meg, hogy a megépítendő árok fölé egy 130 m nyílású hidat építünk. Az árvíz megrongálta a felsőzsolcai bekötőút nagy részét és az alatta levő kis nyílású hidat, ezért a bekötő utat is átépítjük, alatta szintén egy nagy 120 m nyílású hidat létesítünk.
Eredményes közbeszerzési eljárást követően az útszakasz kivitelezése 2013 nyarán megkezdődik és 2014 év végére várhatóan befejeződik.
A projekt az Új Széchenyi Terv keretében a Közlekedés Operatív Program (KÖZOP) részeként valósul meg 85%-os európai uniós, 15%-os hazai forrás segítségével. A miskolci elkerülő megépítése a 450 milliárd forint értékű infrastrukturális program része.
Forrás:
http://www.nif.hu/hu/hirek/Meg_iden_nyaron_elkezdodik_a_miskolci_elkerulo_epitese_A_beruhaz
Letöltés: 2013-04-16
http://www.nif.hu/hu/hirek/Meg_iden_nyaron_elkezdodik_a_miskolci_elkerulo_epitese_A_beruhaz
Letöltés: 2013-04-16
2011. június 4., szombat
Ki építi meg az utat Miskolc északi részén?
Néhány tény:
2004 őszén átadták az M30-as utat Miskolc keleti részéig a felsőzsolcai elágazásig. 2007. október 19-én az ún. Bosch utat adta át a kancelláriaminiszter. Ekkor azt ígérték, hogy 2009. első negyedévében megkezdődik az építkezés és megépítik azt kis szakaszt, ami még hiányzik a Miskolcot elkerülő szakaszból.
Sajnos nem építették meg csak ígérték...
Itt a lehetőség, hogy valami történelmit alkossanak a jelenlegi döntéshozók, mert ha ez az útszakasz elkészül Miskolc történetében egy újabb mérföldkő érkezik el.
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)